润英联：以可延续成长为基石，展开具有影响力的步履 www.6300.net 2022-08-01中国工程机械信息网

跟着全球愈来愈意想到更可延续糊口的需要性，石油和汽车行业的年夜大都组织都在步履，致力在供给可以量化的可延续成长方针。润英联可延续成长总监Maurizio Abbondanza谈到了润英联设定的可延续方针、正在获得的进展和展开更普遍合作的主要性,以帮忙我们的行业朝着准确的标的目的成长，从而使我们能在寻求可延续成长方针的道路上获得切实功效。

全社会都愈来愈多地将可延续成长许诺作为评估潜伏的供给商、营业合作火伴和雇主的要害方式之一。这已将对话从存眷可延续性价值的常识性辩说改变为若何将可延续性转化为步履的挑战，重点存眷在方针的设定和权衡方面。一般环境下，特别在化学工业中更常常产生的是将可延续与情况庇护相混合，由于天气转变被认为是首要问题。但是，主要的是要记住可延续成长还别的两个支柱 (即，社会和经济)也在阐扬感化。更主要的是，这两个支柱之间常常存在联系关系和弃取，这意味着我们设计的解决方案必需将其全数斟酌在内。

对每一个应对这一复杂挑战的人来讲，特殊是在流程的初期阶段，一个要害的挑战是可承担性。

对每一个应对这一复杂挑战的人来讲，特殊是在流程的初期阶段，一个要害的挑战是可承担性。

获得庞大进展

润英联一向在致力在提高我们的可延续性，跟着时候的推移，我们的尽力也在进一步加强。2019年，我们设定了新的可延续成长方针和到2025年的具体指标，包罗将100%的产物开辟整合到可延续成长尺度中，将每吨产物的碳排放量比2018年削减20%，对我们运营地点的社区带来积极影响，并在人员、流程和情况方面实现零变乱。我们已打造了坚实的根本和举措措施，使可延续成长成为我们平常运营的一部门。此刻，我可以高傲地说我们在以下几个范畴获得了杰出的进展：

·完成了所有产物的生命周期评估

·设定了2025年可延续成长方针和具体指标

·完美了采购、财政、手艺、供给链和制造的相干流程与法式

·成立可延续成长履行委员会，以鼓励和带领全部公司

·可延续成长总监纳入公司的全球带领团队

·第二份可延续成长陈述在2022年5月发布

在润英联，工作重点已从将可延续成长变成平常运营转向解决更底子的计谋问题。我们的愿景是成为一家可延续成长的世界级特种化学品公司，旨在经由过程立异的化学科学打造可延续成长的将来。

经由过程将可延续成长整合到公司的最高治理层面中，我们此刻尽力将计谋标的目的改变为实践步履。我们正在尽力实现零排放的大志理想，是以要下降我们的规模1、2和3排放。我们的产物组合正在以可延续成长的角度进行周全评估，以更好地领会投资和重点地点，以确保在改良运营的同时，也可供给为市场合供给产物的可延续性证实。此中要害地点是要继续连结与客户和供给商的紧密亲密合作，专注在碳减排机遇，在所有要害决议计划进程中利用可延续性尺度。

润滑油行业具有为更可延续将来做出进献的庞大潜力。因为发生的能量中有30%是经由过程磨擦损掉的，而我们的产物可以帮忙削减这些损掉，从而提高燃油效力并削减碳排放，帮忙世界更具可延续性。

计划一个可延续成长的将来

媒体炒作会让所有人认为，内燃机（ICE）很快就会成为曩昔式。可是，当我们查看数据时会发现环境并不是如斯。我们简直可以估计电动车的销量会上涨，但此刻仍处在改变阶段。固然电气化出行会走向成熟，并解决日趋遍及的挑战，但内燃机也将阐扬要害感化。估计内燃机将为世界上愈来愈多的地域供给运输和出行方案，而且有义务以可延续的体例做到这一点。

到2030年，道路上行驶的车辆中跨越90%仍将装有内燃机。我相信，具有壮大手艺实力的公司可以经由过程提高燃油经济性、削减排放、耽误换油距离、耽误部件和策动机的利用寿命来削减华侈，从而帮忙内燃机车辆尽量连结洁净。这意味着我们的工作是在将来数年使内燃机�뵺����加倍高效，同时撑持夹杂动力和纯电动汽车在市场上的引入。

作为行业带领者，我们致力在寻觅方式来辨认、设计和供给市场合需的、且经济实惠的解决方案，以撑持可延续成长的大志壮志。追求快速制胜意味着与同事合作，与供给链上下流的火伴合作，并研究每一个运营范畴以取得可能的收益。假如你能操纵公司内部的能量、常识和缔造力，那末这些设法就会活动起来，激发意想不到的成果。这就是润英联在实践中取得的经验。例如，我们美国Bayway工场团队致力在优化年夜型热互换器上的蒸汽疏水阀设计，使得我们可以或许削减蒸汽耗损，每一年可减排约1600Mt的二氧化碳。另外，日本同事将一些实验台从水冷转向风冷的设法削减了80%的二氧化碳排放量。还良多其他的案例，这里就纷歧一赘述了。这些设法揭示出来的可能性使人冲动，我们将和我们的员工、客户、供给商和我们运营地点社区合作，以优化我们的能源、水和废料操纵，从而帮忙进一步削减碳萍踪。

之前瞻性体例撑持行业的可延续成长

我们行业追求在其本身的运营中变得更具可延续性，同时还要为OEM车企和发电客户供给撑持，在我看来，是有一些根基要素可以撑持业界的尽力。我认为应当存眷四年夜要害范畴。

多年来，行业一向基在多个ISO尺度进行治理。可是，此刻是时辰开辟和利用尺度且一致的行业特定方式，对润滑油和添加剂进行从摇篮到坟墓的周全碳萍踪阐发，以消弭当前的一些不明白性。

此刻是时辰从头评估一些实践做法，以实现矫捷性，同时保存我们都依靠的严酷的手艺和质量节制机制。我们的行业没法承受认证可再生材料利用的高本钱，我们应操纵丰硕的行业经验来设计简单有用的方式，将这些材料带入我们的供给链。

对我们来讲，主要的是要摸索最好方式来评估全部系统中利用的碳效益，以确保可延续的化学手艺是鞭策前进的气力。这将会证实，我们发现的削减本身碳排放的方式不会侵害我们产物在利用中的碳效益。

我特殊但愿看到的是全部供给链的合作，以实现向轮回经济模式的改变。这里的问题在在正在利用的新型化石碳，而润滑油的存眷重点要放在其报废处置上。

业界曾成功联手开辟了全球合用的测试和行业遵照的规范要求，还消弭了业界没必要要的复杂性。此刻，我们面对着最高档级的风险，是时辰以协作和透明的体例再次进行合作了，使我们行业可以或许在可延续成长之旅中更快、更深切地成长。

点击页面底部的浏览原文，查看润英联2021可延续成长陈述。

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